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工商時報【呂雪彗╱台北報導】

明年國建目標近日內將向小英總統報告，包括4年中期計畫，明年經濟成長率國建目標高於2.0％以上，預計年後定案。行政院將推動全台軌道運輸網短四年、八年交通建設，甚至30年願景規畫，扮演蔡政府擴大內需的火車頭，目前政府有1兆元舉債空間將作為擴大內需籌碼。

林揆明（27）日將聽取30年軌道運輸路網願景報告，受矚的是，在全國軌道運輸網的盤點中，政委張景森與交長賀陳旦不同調，張倡議北宜直鐵應認真納入評估，且基於為東部打造快捷路網有其必要性，但賀陳旦一上任時宣布廢除北宜直鐵，有待林揆裁決。

另高鐵將往南延伸至屏東、台東，明年啟動可行性評估及綜合規畫；至往北延伸至基隆利用台鐵捷運化達成高鐵往北延伸目的。

台灣過去交通運輸網路都是片段、區域，並沒有全國性路網的概念，日前林揆指示政委張景林、吳宏謀，召集跨部會研議以全國運輸網路概念打造「全台軌道網」，讓國人可以安全、可靠、舒適使用交通便捷服務，因此規畫提出「未來30年軌道運輸發展願景」，內容篩選蔡總統一任四年、兩任八年項目，及20-30年的願景舖陳。

嘉義 屏東等立委基於地區選民考量，倡議擴大延伸高鐵，打造一個「環島高鐵」，但據悉，經多次盤點，除往延伸有譜外，其餘延伸涉及經濟效益問題，不能變「蚊子車站」。

知情高層表示，全台軌道運輸網是重要綠色交通建設，北中南以高鐵為骨幹，串連都會區，要把高鐵、台鐵與捷運及輕軌都全面聯結界接綿密且快速的交通路網；台鐵要打通瓶頸，包括台北至花東雙軌化，有些路段則要電氣化，而普悠碼號能否再往南或往東運行，彌補高鐵的不足，都列入研究。

另觀光支線，例如到墾丁、阿里山及集集等支線，規畫更佳路網。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

工商時報【楊日興╱綜合報導】

與萬達集團相同，中國房地產企業恆大集團也志在轉型多元領域集團。昨（14）日，恆大集團董事長許家印表示，恆大已成功轉型為「房地產＋服務業」型態，布局地產、金融、健康、文化旅遊4大領域，朝向總資產3兆元人民幣（下同）、年利潤逾600億元目標邁進。

澎湃新聞報導，許家印在工作會議上分析恆大集團旗下不同領域。他表示，恆大已是世界級房地產企業，今年恆大目標為地產集團實現銷售4,500億元、核心淨利潤243億元的成績。

接續地產主業後，旅遊產業率先被提及，許家印指出，恆大在旅遊產業上的定位很高，在海南省海花島開發世界級旅遊勝地，包含樂園、酒店、博物館等大規模建設，總投資達1,600億元。

近年中國出遊人數逐年增加，帶動主題樂園建設，去年中開幕的上海迪士尼樂園實現高額營收，包括萬達集團等企業也紛紛宣布將投入主題樂園建設。

金融方面，許家印表示，目標拿到金融業全牌照，並嚴格控管風險，堅持長期、穩健投資理念。他指出，去年恆大人壽表現良好，但萬能險比例過高，將調整產品結構主攻風險保障、長期儲蓄型產品，並要求原保費占比至少50％，力求60％，遠高於保監會的標準30％。

去年，恆大人壽利用販賣高利率萬能險所得資金在股市大進大出，保監會隨後叫停恆大人壽的股票投資業務，並給予嚴厲警告。澎湃新聞此前曾報導，失去萬能險支撐的恆大人壽，打算靠發債走出新路。

此外，許家印指出，中國面臨的高齡化問題日益嚴重，故恆大健康圍繞養生養老需求發展，目前已有3個恆大養生園區開工，並配套與美國技術合作的國際醫院發展。

據了解，恆大健康在海南博鰲的國際醫院預計6月開業。此前，同為中國地產巨頭的王健林在達沃斯論壇上也曾提到，欲發展連鎖醫院領域。

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